Популярность автомобильных фаркопов растет – многие люди используют их для переездов, а также для поездок в отпуск. В их достоинствах не нужно никого убеждать. Однако наличие такого удобства связано со многими правовыми нормами, и уже в частности, когда мы думаем о поездке за границу. Стоит ознакомиться с действующими нормами, чтобы избежать проблем, которые часто бывают очень высокими.
Крюк не дорогой элемент для автомобиля-самый дешевый можно приобрести уже за 25$, b столько же смонтировать, конечно, в мастерской. Вы также можете попробовать свои силы , но знания и опыт определенно выигрывают здесь. Прежде чем вы решите купить, проверьте, подходит ли ваш автомобиль для крепления крюка – некоторые модели автомобилей не имеют такой возможности. Также помните, что такое изменение должно быть отмечено в регистрационном удостоверении. Для этого необходимо отправиться на станцию техосмотра и получить специальную справку. С этим документом достаточно обратиться в отдел связи, где будет сделана запись.
Правовые нормы не требуют демонтажа выступающей части буксирного крюка. Вы не должны двигаться только с фаркопом, который затрудняет видимость номерного знака. Совсем по-другому это выглядит за границей. Подъезжая к западной границе нашего государства, мы можем разобрать шар или надеть на него специальную шапочку, увеличив видимость выступающей части крюка. Оба решения являются максимально правильными. Водитель может ссылаться на Венскую конвенцию о дорожном движении в стране, где запрещено путешествовать с мячом. Тем не менее, лучше придерживаться иностранных законов, что позволит нам избежать ненужных стрессов. Часто случается, что, несмотря на назначение этого документа, мандат все равно выписывается, и только после его принятия можно подать апелляцию.
Это отличается от удара сзади другим транспортным средством. Страховая компания может потребовать от нас возмещения части расходов на ремонт автомобиля нарушителя. Это следует из предположения, что наша машина, если бы у нее не было установленного крюка, нанесла бы меньший ущерб во время удара, хотя это была не наша вина. Такая практика часто встречается на территории Германии.
Прежде чем вы уедете за пределы страны, подумайте о том, стоит ли оставлять крючок, тем самым подвергая себя ненужным проверкам со стороны дорожной службы или даже большим расходам, если произойдет авария. Разборка не слишком проблематична и с новыми крючками занимает буквально несколько минут, а после ее изготовления вы сможете спокойно ехать куда угодно.